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20251111

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商งง คค务舱座椅的ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞA330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒ฅ ฅ。

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乌鲁木&#;,&#;,&#;齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营''''''定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚ʚ ɞ航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放· ᴥ ·提供了便利。李瀚明指出，ʚ ɞ与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木,。,。,。齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

9000亿元!央行发布重要公告

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”,,,;的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造˙ϖ˙“一带一路˙ϖ˙”核心枢纽。

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阿拉木· ᴥ ·图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，''.˗ˏˋ♡ˎˊ˗''''民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

奋力开创中国式现代化建设新局面

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排งง คค名全国第18位。西安去年ʚ ɞGDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502&#;,&#;,&#;.16亿元，排名全国第74位。

胜利属于每个中国人

李瀚明进一ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际,,,;枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何ᕱ ᕱ中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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